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《河池市金城江城区控制性详细规划修编(旧城、虎山、肯旺-百旺片区)JCJ04单元局部调整》公示文件发表时间:2019/9/27 9:41:14 作者: 来源: 浏览:1492018年5月,新一轮《河池市城市总体规划(2016-2035年)》顺利通过批复实施。同年,河池市住房和城乡建设局组织编制《河池市金城江城区控制性详细规划修编(旧城、虎山、肯旺-百旺片区)》(以下简称原控规),于2018年11月通过批复实施。 JCJ04单元局部调整范围涉及原控规JCJ04-04至JCJ04-08,共5个街区。调整范围位于原控规规划范围东侧,连接河池东高速公路出入口。范围内对外交通便利,自然条件优越,地势平坦,用地条件较好,但汕昆高速公路对地块分割和周围山体阻隔严重,交通疏解难度较大。如何通过规划调整,提高土地价值,提升片区影响力,优化营商坏境,是市政府当前重点关注的问题。 为进一步优化JCJ04单元局部地块的规划控制,协调规划建设需求与现状建设情况的关系,更好的指导规划实施管理,特组织编制原控规JCJ04单元局部调整规划。现将规划主要内容公示如下: 一、调整必要性和主要内容 (一)国家及地方相关城市规划新规范、新标准的颁布实施,对本次控规调整涉及地块的建设开发控制提出新的要求。 《城市居住区规划设计标准》(GB 50180-2018)于2018年12月1日颁布施行;《自然资源部皇家永利:全面开展国土空间规划工作的通知》自然资发〔2019〕87号)要求规划编制统一采用2000国家大地坐标系和1985国家高程基准作为空间定位基础。 (二)深化局部地块的规划控制,协调规划建设需求,提高规划实施的指导效果。 原控规批复实施以来,对规划实施的指导效果有限,在原控规指导下出让的设计条件、指导实施的市政道路、土地出让、设施建设进度较为缓慢。需对城市建设、基础设施配套等方面做好充分的优化及落实,为项目落地提供硬件支持。 (三)注重开发的经济性,加强与现状建设情况相结合,尽可能避免大拆大建,充分考虑与周边山体和现状道路的有效衔接。 路网建设方面,原控规城东东路穿过现状加花屯居民建设点,道路建设将带来很大的拆迁量。原控规路网未考虑与现状道路相结合,对山脚地段的土地建设带来部分隐患。 (四)优化路网结构,提升道路等级,加强与其他城市片区的联系。 规划范围仅有向西、向北两个方向与对外交通衔接,规划范围作为金城江城区的东入口区域,没有主干路与金宜一级公路对接,路网结构有待优化。 (五)完善公共服务设施配套,优化片区产业布局,提升城市形象。 原控规用地布局不尽合理,规划小学选址与规划加油站距离太近,容易引发安全事故,此外高新路南侧部分用地与原规划条件的用地性质不符。需针对现状进行用地布局的优化和功能结构调整,完善公共服务设施配套。 二、定位与规模 (一)规划定位 建设成为集商贸物流、生活居住、配套服务于一体的城市综合片区与环境优美、交通便捷、设施完善、具有现代城市气息的城市门户片区。 (二)人口规模 规划人口规模为2.15万人。 (三)用地规模 规划总用地面积118.08公顷,其中城市建设用地面积106.61公顷,区域交通设施用地面积11.47公顷。 三、空间结构 规划形成“两心两轴三组团”的空间布局结构。 “两心”:即商贸物流中心、居住服务中心。 “两轴”:即沿世纪路、城东东路形成的十字形城市发展轴。 “三组团”:即北部商贸物流组团、南部综合居住组团、东部居住组团。 四、公共服务设施与商业规划 公共服务设施与商业服务设施按照“片区级、十分钟生活圈级、五分钟生活圈级”三级配置。具体配建的公共服务施和商业设施详见附表二、附表三。 五、道路交通规划 规划道路等级为:快速路、主干路、次干路和支路。 主干路红线宽度为25-45米,次干路红线宽度为20-35米,支路红线宽为14-20米。 六、村庄安置规划 规划设置1处安置用地,位于世纪路西侧,用地面积为2.35公顷。主要安置肯坡屯北部拆迁农户、规划范围内其他失地农户以及规划范围外其他异地安置的村庄人口。安置用地以商住混合开发为主,统筹居住安置以及三产安置功能。 七、相关利害关系人如有意见,请于公示期(2019年9月27日至2019年10月27日)内将书面意见(署真实姓名、身份证号码、联系地址和通讯方式)反映至河池市自然资源局(联系电话:0778-2279801,邮寄地址:河池市金城江区颐园路127号自然资源局国土空间规划科)。
特此公示 河池市自然资源局 2019年9月27日
附表 附表一:城市建设用地平衡表
附表二:片区级设施配置表
附表三:十分钟生活圈、五分钟生活圈级配套设施配置表
附表四:规划道路控制一览表
附图
附图一 土地使用规划图(规划调整前)
附图二 土地使用规划图(规划调整后)
附图三 公共服务及市政设施规划图
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